Транспортёр навозоуборочный шнековый ТШН-250

Предназначен для уборки навоза крупного рогатого скота из животноводческого помещения.

Технические характеристики:

• Количество обслуживаемого поголовья скота, голов - 80-120
• Частота вращения вала электродвигателя, об/мин - 1000
• Производительность, т/ч - 6
• Мощность двигателя, кВт - 4,0
• Частота вращения шнека, об/мин - 23
• Передаточное отношение привода - 66
• Номинальное напряжение питающей сети, В - 380
• Диаметр шнека, мм - 190/250
• Длина шнека, по согласованию с заказчиком

Транспортер состоит из:

• станция приводная;
• ящик управления;
• шнек;
• желоб, являющийся дном навозного канала.

Устройство и работа

1. Рама привода крепится в торце навозного канала посредством анкерных болтов.
2. На раме привода смонтированы: станция приводная с приводной звёздочкой, звёздочка натяжная, опора подшипниковая, цепь, кожух. Вращение от приводной станции передаётся валу подшипниковой опоры через цепную передачу. Вращение вала двигателя указывается стрелкой на кожухе.
3. Подшипниковая опора представляет собой стакан, в котором на подшипниках вращается вал. От попадания навоза в подшипники предохраняют манжеты. Один конец вала посредством карданного вала связан со шнеком, на другом конце вала находится ведомая звёздочка.
4. Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента от вала подшипниковой опоры шнеку и компенсации несоосности оси шнека и вала опоры.
5. Натяжение цепи осуществляется натяжной звёздочкой. ВНИМАНИЕ: натяжная звёздочка располагается со стороны холостой ветви приводной цепи!
6. Шнек собирается из отдельных фрагментов, соединённых посредством сварки и болтового соединения (рис. 9). К валу подшипниковой опоры шнек крепится через карданный вал. Количество фрагментов шнека зависит от длины транспортёра. При вращении шнека, находящийся в канале навоз перемещается по желобу и попадает на выгрузной транспортёр.
7. Ящик управления предназначен для дистанционного управления транспортёром «ВПЕРЕД» и «НАЗАД», и автоматического отключения его при перегрузке.
8. Канал транспортёра сформирован фрагментами желоба, являющимися дном канала и свариваемыми между собой при монтаже.